RENEGADE DESIGN / FORGED WHEELS
Schmiedefelgen für Porsche
5 Modelle · 21–24 Zoll · Monoblock & mehrteilig · TÜV
Schmiedefelgen nach Maß für Porsche 911 (992), Cayenne, Cayenne Coupé, Panamera und Taycan in 21–24 Zoll. Monoblock- und mehrteilige Designs aus 6061-T6-Aluminium, TÜV-zertifiziert und in der Porsche-Passform gefertigt: 5×130, 71,6 mm Nabenbohrung, Freigang für PCCB-Keramikbremsen und Zentralverschluss bei 911 Turbo S und GT-Modellen.
Größen und Passform nach Modell
| Modell | Größen | Felgen |
|---|---|---|
| Porsche 911 (992) | 21–24 Zoll, vorn/hinten unterschiedlich möglich Lochkreis 5×130; Zentralverschluss bei Turbo S / GT |
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| Porsche Cayenne | 21–24 Zoll, vorn/hinten unterschiedlich möglich Lochkreis 5×130 |
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| Porsche Cayenne Coupe | 21–24 Zoll, vorn/hinten unterschiedlich möglich Lochkreis 5×130 |
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| Porsche Panamera | 21–24 Zoll, vorn/hinten unterschiedlich möglich Lochkreis 5×130 |
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| Porsche Taycan | 21–24 Zoll, vorn/hinten unterschiedlich möglich Lochkreis 5×130; Elektro, aerodynamische Profile |
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Angegeben ist die Katalogspanne; der genaue Satz für Ihr Fahrzeug wird im Angebot bestätigt.
Fertigen Sie Zentralverschlussfelgen für 911 Turbo S und GT3?
Ja. Zentralverschluss-Versionen unserer Designs werden für 992 Turbo S und GT-Modelle mit dem Porsche-Verschlusssystem gefertigt; 992 mit Fünfloch erhalten die normale 5×130-Felge.
Welche Größen passen auf Cayenne und Cayenne Coupé?
22, 23 und 24 Zoll. 22 Zoll behält die Werksproportion; 23–24 Zoll werden mit niedrigerem Reifenquerschnitt montiert, Bestätigung im Angebot.
Haben die Felgen Freigang zur PCCB?
Ja. PCCB wird bei jedem Design für 911, Cayenne, Panamera und Taycan geprüft; der Freigang ist im Felgenprofil eingeplant.
Was ist mit dem Taycan?
Geschmiedete 21–22-Zoll-Räder mit aerodynamischen Profilen, die das Gewicht niedrig und den Reichweitenverlust minimal halten; unterschiedliche Breiten wie beim Turbo S sind möglich.
Wie lange dauert die Fertigung?
Auf Bestellung, in der Regel 4–8 Wochen je nach Design und Oberfläche; Zentralverschlussfelgen etwas länger. Versand weltweit mit TÜV-Unterlagen.
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Warum Porsche-Fahrer RNG-Schmiedefelgen wählen
Porsche montiert bei den meisten Modellen ab Werk geschmiedete Räder, ein Ersatzsatz muss also leichter oder schöner sein, idealerweise beides. Unsere Felgen werden aus einem 6061-T6-Rohling geschmiedet und tiefer konkav gefräst, als es die Porsche-Designs erlauben, und bleiben dabei unter dem Werksgewicht: eine 22-Zoll-Monoblockfelge für den Cayenne wiegt weniger als das serienmäßige 21-Zoll-RS-Spyder-Rad. Die Kollektionen RADIAL und MESH wurden am 911 und Taycan gezeichnet, SCULPT und AERO am Cayenne und Panamera.
Passform bei Porsche
Alle aktuellen Modelle haben den Lochkreis 5×130 mit 71,6 mm Nabenbohrung. 911 Turbo S und GT-Modelle nutzen Zentralverschluss, dafür fertigen wir eine eigene Zentralverschlussfelge für das Porsche-Verschlusssystem. PCCB-Keramikbremsen werden bei jedem Design geprüft; 911 und Taycan fahren stark unterschiedliche Breiten, das Hinterrad wird breiter mit eigener Einpresstiefe gefertigt. Die Reifengrößen halten den Abrollumfang in der Toleranz von PSM, PTV Plus und Hinterachslenkung. RDKS-Sensoren werden übernommen oder neu geliefert.
Oberflächen
Satinplatin, gebürstete und polierte Fronten, Glanz- und Satinschwarz, Bronze, Dunkelchrom und Zweifarb-Versionen mit glanzgedrehtem Horn. Farbabstimmung auf Paint-to-Sample-Farben oder die gelben PCCB-Sättel im Haus.
