BMW hat den überarbeiteten 7er im April 2026 vorgestellt. Fünf Monate später ist das erste Widebody Carbon-Programm dafür in Produktion. So ist es entstanden, was es enthält und für welche Fahrzeuge es passt.
Was sich beim BMW 7er G70 LCI 2027 geändert hat
Der G70 LCI, die Modellpflege des 7ers, wurde am 22. April 2026 als Modelljahr 2027 vorgestellt, die Auslieferung begann im Sommer. Das Update ging weiter als ein typisches Facelift: Die Hauptscheinwerfer wanderten tiefer in die Stoßstange, an deren Oberkante läuft jetzt ein Lichtband, das Heck bekam ein durchgehendes Leuchtenband, und die Modellnamen änderten sich. Aus dem 740i wurde der 740, aus i7 eDrive50 und i7 xDrive60 wurden i7 50 xDrive und i7 60 xDrive, und der 680 PS starke i7 M70 xDrive blieb an der Spitze der Elektro-Baureihe. Diesel und Plug-in-Hybride, 740d xDrive, 750e xDrive und M760e xDrive, folgen gegen Jahresende.
Für alle, die diese Fahrzeuge veredeln, zählt eines: Front- und Heckstoßstange, Leuchten und Grill sind neu. Keines der bestehenden G70 Bodykits passt auf das Facelift. Ein BMW 7er G70 LCI Widebody Kit musste am Facelift-Fahrzeug selbst entwickelt werden.
Warum wir mit einem 3D-Scan begonnen haben und nicht mit dem alten Kit
Am 10. September 2026 kam ein G70 LCI in unsere Fertigung und verbrachte den Tag auf dem Scanner. Jede Fläche von Front und Heck, die Radläufe, die Motorhaube und die Schweller wurden auf den Millimeter erfasst. Dieser Scan ist die Grundlage des gesamten Programms: Die Urformen für jedes Bauteil werden auf unseren eigenen CNC-Maschinen direkt daraus gefräst, nicht vom Vor-Facelift-Fahrzeug übernommen und nicht von Hand an einer Karosserie nachgearbeitet.
Den Scan gibt es auf unserem Instagram: 3D-Scan des G70 LCI ansehen.
Deshalb hält die Passform Werkstoleranzen. Jedes Bauteil des BMW 7er G70 LCI Widebody Kit wird an den originalen Befestigungspunkten montiert. Am Fahrzeug wird nichts gebohrt, beschnitten oder improvisiert, und der Rückbau ist jederzeit möglich.
Was zum BMW 7er G70 LCI Widebody Kit gehört
Das Programm besteht aus zehn Bauteilen:
- Frontsplitter mit integriertem Tagfahrlicht
- Seitliche Frontstoßstangen-Einsätze
- Lufteinlass-Einsätze der Frontstoßstange
- Carbon Motorhaube
- Widebody Kotflügelverbreiterungen
- Seitenschweller
- Kotflügel-Einsätze vorn
- Dachspoiler
- Heckspoiler
- Heckdiffusor mit integrierten Bremsleuchten
Zwei Details unterscheiden dieses Kit von den üblichen Lippe-und-Diffusor-Sätzen. Der Frontsplitter trägt sein eigenes Tagfahrlicht, das das neue Lichtband des Facelifts aufgreift und der Front nach Einbruch der Dunkelheit eine eigene Signatur gibt. Der Diffusor tut am Heck dasselbe mit integrierten Bremsleuchten. Dazwischen verändern die Kotflügelverbreiterungen und die Carbon Motorhaube den Stand des Fahrzeugs, ohne dass eine einzige Linie dem Werksdesign widerspricht.
Basiskit und Zusatzkomponenten
Nicht jeder Besitzer will das komplette Programm, deshalb ist es zweigeteilt. Das Basiskit ist die Anbau-Aerodynamik: Splitter mit Tagfahrlicht, Seitenschweller, Diffusor mit Bremsleuchten und Heckspoiler. Alles andere, Motorhaube, Kotflügelverbreiterungen, Kotflügel-Einsätze, Stoßstangen-Einsätze und Dachspoiler, ist als Ergänzung erhältlich, zusammen oder einzeln. Vollständige Ausstattung, Ausführungen und aktuelle Preise auf der Produktseite: BMW 7er G70 LCI Bodykit.
Für welche 7er und i7 Modelle 2027 es passt
7er und i7 teilen sich eine Karosserie, deshalb bedient ein einziges BMW 7er G70 LCI Widebody Kit die gesamte Facelift-Baureihe:
- BMW 740 und 740 xDrive (das Auto, das die meisten noch 740i nennen)
- BMW 740d xDrive
- BMW 750e xDrive Plug-in-Hybrid
- BMW M760e xDrive
- BMW i7 50 xDrive und i7 60 xDrive
- BMW i7 M70 xDrive
- Die kommenden V8 M760 und Alpina Versionen des G70 LCI
Der einzige Unterschied zwischen Verbrennern und Elektrofahrzeugen ist der Heckdiffusor, der entweder für die Abgasanlage oder für das Layout des i7 ohne Abgasanlage vorbereitet wird. Nennen Sie uns bei der Bestellung Ihr genaues Modell, und wir stellen den passenden Satz zusammen. Das Kit ist ausschließlich für das Facelift 2026-2027; für den G70 vor dem Facelift (2022-2025) bieten wir ein separates Programm an.
Materialien: glanzschwarzes Basaltgewebe, Köper oder Forged Carbon
Jedes Bauteil ist in drei Ausführungen erhältlich. Glanzschwarzes Basaltgewebe ergibt eine tiefe, gleichmäßige Oberfläche, die wie eine Werksoption wirkt. Klassisches 2×2 Köper Carbon ergibt das traditionelle Gewebe unter Klarlack. Forged Carbon ergibt die fragmentierte Struktur, die zum Markenzeichen moderner Performance-Fahrzeuge geworden ist. Alle drei sind Prepreg-Materialien, von Hand laminiert, und jedes Bauteil kann in Wagenfarbe lackiert werden.
Wir sind Hersteller mit voller Fertigungstiefe, kein Wiederverkäufer. Formenbau, Laminat, Aushärten, Lack und Politur finden unter einem Dach statt. Deshalb halten die Toleranzen, und deshalb kann jeder Kunde in jeder Produktionsphase ein Video seiner eigenen Teile erhalten.
Was das Facelift kostet und was das Kit hinzufügt
In den USA beginnt der BMW 740 2027 bei 101.350 Dollar, ein gut ausgestattetes Fahrzeug überschreitet 150.000. In Europa startet der 740 xDrive bei 117.900 Euro, der M760e xDrive bei 159.900 und der i7 M70 xDrive bei 182.400. Das Basiskit liegt bei einem Bruchteil davon, das komplette Widebody-Programm bei etwa einem Zehntel eines i7 M70, und beides ist der einzige Weg, einen 7er des Jahrgangs 2027 anders aussehen zu lassen als jeden anderen 7er des Jahrgangs 2027 auf der Straße. [ЕСЛИ ЦЕНЫ НЕ НУЖНЫ, УДАЛИ ЭТОТ АБЗАЦ И H2 НАД НИМ]
Vorbestellung, Lieferung und Montage
Vorbestellungen für das BMW 7er G70 LCI Widebody Kit sind möglich. RNG Design liefert nach Europa, Großbritannien, in die Vereinigten Arabischen Emirate, die USA, nach Asien und darüber hinaus, die Fertigung ist TÜV Austria zertifiziert, die vollständige Exportdokumentation übernimmt unser Zollagent. Über Montagepartner in mehr als vierzig Ländern wird das Kit an einem Arbeitstag verbaut, und der Kunde hat weder mit Zoll noch mit Papieren zu tun.
Der schnellste Weg zu einer Ausstattung für Ihr Fahrzeug ist eine Nachricht auf WhatsApp: RNG Design kontaktieren. Oder starten Sie auf der G70 LCI Produktseite und nutzen Sie das Formular unten.
Häufige Fragen
Passt das G70 LCI Kit auf den 7er vor dem Facelift (2022-2025)?
Nein. Das Facelift hat Stoßstangen, Leuchten und Grill verändert, deshalb ist das LCI Kit eine eigene Entwicklung. Für den G70 vor dem Facelift bieten wir ein eigenes Kit an.
Passt das Widebody Kit auf den BMW i7?
Ja. i7 50, i7 60 und i7 M70 teilen sich die G70 LCI Karosserie mit den Verbrennern. Nur der Heckdiffusor unterscheidet sich, für das Layout ohne Abgasanlage.
Ist das Kit TÜV-zertifiziert?
Die Fertigung ist TÜV Austria zertifiziert, und jedes Kit wird mit den Unterlagen für die Zulassung in der EU und in Großbritannien geliefert.
Kann ich Einzelteile bestellen?
Ja. Jedes Bauteil des Programms ist einzeln erhältlich, und das Basiskit kann später um Motorhaube, Kotflügelverbreiterungen und die übrigen Teile ergänzt werden.
Wie lange dauert die Produktion?
Die Lieferzeit hängt von der Konfiguration und der aktuellen Warteschlange ab; Vorbestellungen werden in der Reihenfolge des Eingangs gefertigt. Fragen Sie uns nach dem aktuellen Zeitplan für Ihr Fahrzeug.
