Что такое стекловолокно?

Стекловолокно – один из самых универсальных материалов. Данный материал изготавливается из общедоступного сырья. Он показывает полезные свойства, такие как:

 

Стекловолокно, также имеет желаемые свойства, такие как прочность, гибкость и жесткость. Этот материал используется в производстве композитов, печатных плат и широкого спектра специальных продуктов, включая арматуру и растворы на цементной основе.

Как производится?

Стекло получают путем плавления диоксида кремния вместе с минералами, содержащими оксиды, необходимые для образования правильного состава. Расплавленная масса быстро охлаждается, чтобы предотвратить кристаллизацию, а затем превращается в стекловолокно. Почти все стекловолокна производятся в непрерывном процессе и формируются путем пропускания расплавленного стекла через рукава в пластине из платиновых сплавов. Такая пластина может содержать до нескольких тысяч отверстий диаметром от 0,793 мм до 3,175 мм. Еще вязкие волокна быстро растягиваются до подходящего диаметра (обычно от 3 до 20 мкм). Отдельные волокна связаны вместе, образуют «нити», которые наматываются механическими намотчиками в катушки.

Характеристики

Этот уникальный материал обеспечивает подходящее соотношение прочности и веса для транспортного сектора с повышенной устойчивостью к многочисленным коррозионным средам. Через несколько лет после обнаружения этого феномена было начато производство лодок из стеклопластика и усиленных полимерных фюзеляжей самолетов для коммерческого использования.

Спустя почти столетие изделия из стекловолокна находили инновационное применение в транспортном секторе. Молдинги, используемые в автомобилях, опорах конструкций и коррозионно-стойкой механике, регулярно производятся из композитов и стекловолокна.

Автомобильные изделия из стекловолокна

В то время как алюминий и сталь по-прежнему являются основными материалами для автомобильной промышленности, изделия из стекловолокна в настоящее время обычно используются при изготовлении надстроек транспортных средств. Механические компоненты и шасси коммерческого автомобиля обычно производятся с использованием высокопрочных металлов, а кузов часто состоит из нескольких смешанных компонентов, так что профиль веса транспортного средства будет уменьшен без ущерба для его физической целостности.

На протяжении десятилетий автомобильные молдинги изготавливали изделия из стекловолокна. Это легкое и недорогое решение, отвечающее растущим требованиям отрасли. Полимеры из углеродного волокна и стекловолокна обычно используются для изготовления передних, торцевых и дверных панелей коммерческих автомобилей. Это обеспечивает хорошую ударопрочность и высокую сопротивляемость атмосферным воздействиям. Структурное усиление и системы, используемые для защиты от столкновений, в настоящее время постепенно производятся с использованием усиленных полимерных материалов. Компания «Renegade», например, использует стекловолоконные продукты для опорной балки выдувного формования пластикового топливного бака. Он существенно превышает термические характеристики материала и его устойчивость к коррозии.

Такое изобретательное использование изделий из стекловолокна улучшило механические возможности композитных материалов в автомобильной промышленности. Инженеры добавили в обычные компоненты стекловолокно, чтобы повысить их механические характеристики, а новые материалы стали альтернативой сложным деталям из стали и алюминия. Приводные валы из винил эфира, армированного углеродным волокном, были произведены с использованием только одной вращающейся балки. Это улучшило характеристики и эффективность высокопроизводительных коммерческих автомобилей. Эта новая конструкция была на 60% легче, чем обычные двухсекционные стальные карданные валы, что позволило снизить весовой профиль автомобиля примерно на 20 килограмм. Этот новый карданный вал снизил шум, вибрацию и резкость, которые обычно испытывают покупатели в кабине автомобиля из-за дорожного шума и механического волнения. Также снижает связанные с этим затраты на изготовление и обслуживание компонентов за счет уменьшения количества критически важных деталей, необходимых для сборки. Стекловолокно имеет более высокую прочность на разрыв, чем сталь. Эта особенность является основной причиной использования стекловолокна в производстве высокофункциональных композитов.

Стекловолокно используется как отличный электрический изолятор, который хорошо работает даже при небольшой толщине, что в сочетании с его механической прочностью и поведением при различных температурах делает его идеальным изолятором.

Типы стекловолокна

Можно выделить два основных типа стекловолокна: общего и специального назначения. Более 90% производимого стекловолокна – это продукция общего назначения. Эти типы стекловолокна называются стеклом Е. Остальные стекловолокна относятся к специальному стеклу премиум-класса. Многие из них, например тип E, имеют буквенные обозначения, обозначающие особые свойства.

В зависимости от использования стекловолокна могут быть изготовлены из разных видов стекла. И каждый из вариантов обладает своими уникальными свойствами и единственное, что их объединяет это прочность и надежность.&nbsp

 

Изделия из стекловолокна от компании Renegade

Renegade – один из основных разработчиков армированных полимерных материалов, имеющий многолетний опыт превосходных изделий из стекловолокна для множества областей применения. Renegade работает в партнерстве с другими производителями автомобилей и местными властями, чтобы предоставить уникальные материалы для решения структурных, эстетических и механических проблем в транспортной отрасли. Их продукция часто использовалась для создания специализированной инфраструктуры и расширения существующих инфраструктурных систем за счет повышения прочности и устойчивости автомобилей в общем производстве и комплектации.